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潤(rùn)滑油的粘度和ISO粘度等級(jí)
潤(rùn)滑油的粘度(黏度)是它的一個(gè)非常重要的指標(biāo),在選擇潤(rùn)滑油時(shí),粘度(黏度)是考慮的首要指標(biāo)。那么什么是潤(rùn)滑油的粘度(黏度)?
什么是潤(rùn)滑油的粘度?
簡(jiǎn)單的理解潤(rùn)滑油的粘度:粘度越大,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦表面間的油膜愈厚,對(duì)機(jī)件摩擦表面的保護(hù)性越強(qiáng)。潤(rùn)滑油受到機(jī)械之間的擠壓,如果潤(rùn)滑油粘度較小,就容易被擠出,粘度大,則相對(duì)難以擠出。但并不表示所有的應(yīng)用只管選擇粘度越大的油越好,還是要根據(jù)工況選擇合適的粘度大小。如果機(jī)械負(fù)載較高,那么我們需要較高粘度的潤(rùn)滑油。如果機(jī)器轉(zhuǎn)速較高,那么就需要低粘度的潤(rùn)滑油。下面看潤(rùn)滑油粘度專業(yè)術(shù)語怎么說的:
潤(rùn)滑油的粘度(黏度)表征的是潤(rùn)滑油流體內(nèi)部阻止油流動(dòng)的力,單位是,粘度越大,則油本身阻止流動(dòng)的阻力越大。
我們通常用“稠”和“稀”的概念來說潤(rùn)滑油的粘度,什么樣的是稠,什么又算稀呢?這就用到對(duì)潤(rùn)滑油粘度進(jìn)行分級(jí)了,工業(yè)潤(rùn)滑油用的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是:ISO粘度等級(jí)。
潤(rùn)滑油的ISO粘度等級(jí)
ISO全稱是International Organization for Standardization,翻譯成中文就是“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織”。工業(yè)潤(rùn)滑油使用于各種不同的設(shè)備,例如用在工業(yè)齒輪上的齒輪油,液壓設(shè)備的液壓油、其它還有汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油……鑒于工業(yè)機(jī)器的多樣性和復(fù)雜性,粘度分類讓人眼花繚亂,既然粘度如此重要,那么能否有一個(gè)統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn),讓人一目了然的看出粘度信息呢?因此就有了ISO粘度。
ISO粘度等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)
由于潤(rùn)滑油的粘度會(huì)隨溫度變化:溫度升高,潤(rùn)滑油粘度降低(變?。瑴囟冉档?,粘度增加(變稠),因此在制定ISO粘度級(jí)別時(shí),充分考慮了工業(yè)應(yīng)用的各因素,把40℃測(cè)定的運(yùn)動(dòng)粘度作為ISO粘度的基準(zhǔn)。ISO粘度等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)見下表:
注:實(shí)際測(cè)定中,運(yùn)動(dòng)粘度常用厘斯(cst), 1cst=1mm2/s
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